Axe 1 - Mers et Oceans

Conquetes, affirmations de puissance et rivalites

Les mers et oceans couvrent 71% de la surface terrestre et constituent des espaces strategiques majeurs. Ils sont le theatre de rivalites croissantes entre puissances pour le controle des routes maritimes, l'acces aux ressources et l'affirmation de la souverainete.

Problematique

Comment les espaces maritimes sont-ils devenus des enjeux geopolitiques majeurs au XXIe siecle ?

1Les mers et oceans : des espaces strategiques

Les espaces maritimes sont devenus des enjeux geopolitiques majeurs pour plusieurs raisons. Le commerce mondial repose a 90% sur le transport maritime. Les oceans contiennent d'immenses ressources (hydrocarbures, minerais, ressources halieutiques). La maitrise des mers est un attribut essentiel de la puissance.

L'importance du commerce maritime

Plus de 50 000 navires marchands sillonnent les oceans, transportant 11 milliards de tonnes de marchandises par an. Les porte-conteneurs geants (jusqu'a 24 000 EVP) ont revolutionne le commerce mondial.

Les ressources maritimes

Les oceans fournissent 30% du petrole et du gaz mondial (exploitation offshore). Les ressources halieutiques nourrissent des milliards de personnes. Les fonds marins recèlent des nodules polymetalliques et terres rares.

Points cles

  • 90% du commerce mondial transite par voie maritime
  • Les oceans contiennent 30% des reserves mondiales d'hydrocarbures
  • La peche nourrit plus de 3 milliards de personnes

2Les routes maritimes strategiques

Certains passages maritimes concentrent le trafic mondial et constituent des points de passage obliges. Ces "chokepoints" (points d'etranglement) sont des enjeux geopolitiques majeurs. Leur controle confère un avantage strategique considerable.

Le canal de Suez

Ouvert en 1869, il relie la Mediterranee a la mer Rouge. 12% du commerce mondial y transite (19 000 navires/an). Reduit de 40% le trajet Europe-Asie. L'Egypte en tire 6 milliards de dollars annuels.

Le canal de Panama

Inauguré en 1914, il relie l'Atlantique au Pacifique. 6% du commerce mondial. Elargi en 2016 pour accueillir les navires "New Panamax". Controle par le Panama depuis 1999.

Le detroit de Malacca

Entre la Malaisie et l'Indonesie, c'est le passage le plus frequente au monde. 25% du commerce maritime mondial. Point nevralgique pour l'approvisionnement energetique de la Chine et du Japon.

3L'exploitation des ressources marines

Les oceans sont convoites pour leurs immenses ressources naturelles. Cette exploitation suscite des rivalites entre Etats et pose des defis environnementaux majeurs.

Les hydrocarbures offshore

Les plateformes petrolieres et gazieres se multiplient : golfe du Mexique, mer du Nord, golfe de Guinee, bresil pre-salifere. L'exploitation en eaux profondes (plus de 1500m) se developpe.

Les ressources halieutiques

La peche industrielle epuise les stocks : 33% des stocks sont surexploites. Les zones de peche les plus productives sont disputees. La peche illegale (INN) represente 26 millions de tonnes/an.

4Les conflits et tensions maritimes

Les espaces maritimes sont le theatre de nombreuses tensions et conflits. Les revendications territoriales se multiplient, notamment dans les zones riches en ressources.

La mer de Chine meridionale

La Chine revendique 90% de cette mer (ligne en 9 traits). Construction d'iles artificielles militarisees. Contestation par le Vietnam, les Philippines, la Malaisie, Brunei. Les Etats-Unis defendent la liberte de navigation.

L'Arctique

Le rechauffement climatique ouvre de nouvelles routes et donne acces aux ressources. Cinq Etats riverains (Russie, Canada, Etats-Unis, Norvege, Danemark) s'affrontent. La Russie a plante son drapeau sous le pole Nord en 2007.

Notions cles

ZEE (Zone Economique Exclusive)
Zone maritime de 200 milles nautiques (370 km) ou l'Etat cotier dispose de droits souverains sur les ressources.
Eaux territoriales
Zone de 12 milles nautiques (22 km) ou l'Etat exerce sa pleine souverainete.
Plateau continental
Prolongement naturel du territoire sous la mer, exploitable jusqu'a 350 milles sous certaines conditions.
Haute mer
Espace maritime au-dela des ZEE, considere comme patrimoine commun de l'humanite.
Liberte de navigation
Droit de tout navire de circuler librement en haute mer et dans les ZEE.

Exemples et etudes de cas

Blocage du canal de Suez (2021)

Le porte-conteneurs Ever Given bloque le canal pendant 6 jours, perturbant 10% du commerce mondial.

Egypte Mars 2021

Incident du Haiyang Shiyou 981

La Chine installe une plateforme petroliere dans des eaux revendiquees par le Vietnam, provoquant une crise diplomatique.

Mer de Chine 2014

Expedition Arktika 2007

Un sous-marin russe plante le drapeau national sur le fond marin au pole Nord, revendiquant symboliquement la zone.

Arctique Aout 2007

Synthese

  • Les oceans sont des espaces strategiques essentiels pour le commerce, les ressources et la puissance.
  • Les routes maritimes et points de passage sont des enjeux geopolitiques majeurs.
  • L'exploitation des ressources genere des tensions croissantes entre Etats.
  • Les conflits de souverainete se multiplient, notamment en mer de Chine et en Arctique.
  • Le droit de la mer (CNUDM) tente de reguler ces rivalites mais reste conteste.

Mots-cles

routes maritimesZEEressources marinesmer de ChineArctiquecanal de Suezdetroit de Malaccahydrocarbures offshore

Ressources pour approfondir

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